UDC: IL PROGETTO DI VIA NAZARIO SAURO E’ L’OCCASIONE PER SALVARE VIA CAIROLI

 

I lavori per la demolizione della struttura dell’ex casello ferroviario e della rampa, da parte di RFI,  in via Nazario Sauro  per realizzare il nuovo sottopasso  conferma e rende fattibile l’alternativa che proposi al Sit-In, organizzato dalle associazioni ambientaliste,  per  evitare l’abbattimento dei platani e la cementificazione di via Cairoli per riqualificare il sottopasso che porta al lido.

Un progetto il cui scopo era quello di favorire senza difficoltà  il passaggio dei ciclisti e dei disabili in sedia a rotelle.

Il progetto di via Nazario Sauro, che prevede la costruzione del  nuovo sottopasso, serve per dare  continuità alla passeggiata  romantica, che parte dalla Darsena Borghese,  fino a collegarsi al  ponte canale albani e il lido in un percorso ciclo pedonale, in sicurezza,  ottimo anche per chi è nella condizione di disabilità in carrozzina.

Occasione favorevole per ritornare a parlare del progetto sottopasso di Via Cairoli e scongiurare lo stravolgimento della passeggiata tipica esistente, proteggere i platani senza più il bisogno di  cementificare in modo esagerato quel luogo e così  rispettare  l’ambiente.

Non c’è più motivo di aprire una grande galleria di cemento in via Cairoli  per dare la possibilità a ciclisti e disabili in sedia a rotelle di raggiungere il lido perché il percorso che sarà realizzato di Via Nazario Sauro è la soluzione a tutto oltre ad essere una percorso bello e accessibile a tutti.

Un percorso utile anche per i turisti che anche questa estate, non avendo indicazioni, chiedevano dal lido come arrivare in centro.

Il sottopasso di Via Cairoli sarebbe costato a RFI oltre 2milioni di euro con una aggiunta di 500mila euro da parte del Comune di Fano. Non dico di risparmiare quelle cifre ma di utilizzarle meglio per entrambi i luoghi e in favore dell’ambiente.

Lancio un appello alle associazioni ambientaliste ed ai cittadini residenti in via Cairoli a tornare in argomento per chiedere con forza, ad RFI e all’Amministrazione Comunale, che quel luogo e quella passeggiata sia  riqualificata proteggendo i platani , migliorando e curando il verde rinunciando all’idea di realizzare un percorso che vedrebbe quella zona trasformata  con muri di cemento.

Ora meno che mai, con la possibilità del prolungamento del percorso Darsena Borghese , abbiamo bisogno di un opera faraoniche come un’autostrada per attraversare un sottopassaggio ferroviario.

Ragioniamoci sopra non c’è fretta! Come ho già dichiarato  "Il tempo è galantuomo” e credo sia una saggia idea avere la possibilità di rivedere il progetto e fare meglio salvaguardando così anche  la nostra vita.