Finalmente posso comunicare ai
cittadini di Rosciano, preoccupati e inascoltati, che il pericolo della Rotatoria di Via
Moriconi – Via E. Siriani, giovedì 23 scorso è stata discussa in consiglio comunale.
L’Interrogazione è stata presentata, su mia richiesta,
da Fratelli D’Italia che ringrazio personalmente anche a nome dell’UDC, attraverso la consigliera comunale del
medesimo partito Lucia Tarsi. Dimostrazione prima di tutto che la politica deve occuparsi del territorio
e lavorare per dare risposte anche se non si è in consiglio comunale ma grazie
alla presenza dei nostri consiglieri del CDX, si collabora e si giunge a volte
a risultati positivi.
Un pericolo stradale vero e proprio, costatato
personalmente e segnalato direttamente, con una mail, anche dai cittadini agli
uffici comunali. Un percorso iniziato dall’UDC nell’Aprile del 2022 con un via vai di
documenti e contatti telefonici anche con il responsabile dei lavori della
società autostrade per l’Italia, allora proprietaria della Bretella stradale,
che ci ha permesso di dare risposte ai residenti preoccupati del pericolo. Un
interessamento concreto che ha portato alla conclusione delle fasi di collaudo
della strada il 24 Ottobre 2022, anche se aperta al traffico veicolare già nel
2019, e assegnata al comune di Fano come previsto dalla Convenzione sottoscritta tra
Autostrade per l’Italia e gli Enti locali.
Nell'occasione si è
toccato anche il tema degli attraversamenti pedonali e dei percorsi ciclo-
pedonali mancanti. Un lavoro laborioso supportato
dalla forte collaborazione del direttivo UDC fanese oltre che da persone
competenti in materia e infine da Fratelli D’Italia in consiglio comunale.
L'assessore ai lavori pubblici Barbara Brunori durante il Consiglio
Comunale ha riconosciuto l’esistenza del pericolo della rotatoria e della
strada assumendosi la responsabilità e avviando un percorso tecnico per
giungere a delle soluzioni anche per gli attraversamenti pedonali e il percorso
ciclo pedonale. Quell’opera, prevista inizialmente dalla Giunta Aguzzi ma che
ha iniziato il suo percorso con la Giunta Seri, avrebbe dovuto prevedere quegli
accorgimenti utili, a pedoni e ciclisti, in un accordo da stabilire in corso
d’opera con la società autostrade per l’Italia. E’ forse sfuggita ai tempi
all’assessore Cristian Fanesi? Ora purtroppo si dovrà prevedere il tutto a
spese del Comune!
Faccio presente all’Assessore Barbara Brunori che il DECRETO 5 novembre 2001 del Ministero per
le Infrastrutture e Trasporti (Norme funzionali e geometriche per la
costruzione delle strade ) prevede la possibilità, in strade exstra-Urbane di
categoria C secondarie a traffico limitato, di realizzare gli attraversamenti
pedonali, seppur accompagnati da accorgimenti tecnici, oltre al percorso ciclo
pedonale previsto a bordo carreggiata o al di là della barriera lato strada.
Abbiamo l’esempio sulla Statale 16, tra Fano e Pesaro, classificata exstra-urbana
di categoria C a traffico importante in cui sono stati realizzati gli attraversamenti pedonali.

Commenti
Posta un commento